伟德体育手机客户端-防疫工作获高度认可 中国今年有望举办两场F1分站赛 第二场举办费减半

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中国今年有望举办两站F1分站赛

受疫情的影响,今年的F1赛程已经变得支离破碎,目前F1已经确定将会在7月初重启,奥地利和英国都将举办两站比赛,此举的目的,就是为了能够确保本赛季的F1至少能够举办15场分站赛。

欧洲之外有多少站比赛能够顺利举办目前还是一个未知数,根据外媒报道,中国也已经进入到了“一站双赛”的候选名单中,不过具体时间还有待敲定。此外,俄罗斯索契、巴林和阿布扎比今年也可能举办两站比赛,另据了解,任何申请举办“双赛”的赛道,第二场比赛只需要支付一半的承办费。

目前欧洲范围内的比赛时间已经确定到了8月底,因此亚洲和美洲地区的比赛都会在秋天举行,自由媒体集团CEO切斯-凯里表示,中国和越南是F1重启后最希望确保能够顺利举办的两站亚洲赛事。

伯尼建议维特尔先休息一年

维特尔已经确定将会在本赛季结束之后离开效力五年的法拉利车队,关于他明年的去向依然是一个谜,目前有消息称他有可能加盟梅赛德斯车队,但是梅赛德斯方面表示车队的第一选择依然是留住目前两位车手,红牛已经公开否认维特尔回归的可能性,而其他中小车队,似乎又有点难入维特尔的法眼。

前F1掌门人伯尼建议维特尔先休息一年,到了2022年再重返围场:“我和他已经有过交流,也许他应该休息一年,等到2022年规则改变之后再回来。这给了他一个观察、等待的机会,看看F1将如何改变。我认为他真正想做的是,驾驶梅赛德斯赛车与刘易斯(汉密尔顿)展开竞争。”

维斯塔潘:希望在红牛一直开到40岁

维斯塔潘目前已经成为红牛车队的绝对核心,双方在去年签下五年长约,尽管一直有人将他的名字与法拉利和梅赛德斯联系到一起,但是维斯塔潘表示自己没有离开红牛的想法,他甚至想一直开到40岁。

维斯塔潘表示:“是的,我想一直留在红牛,我丝毫没有离开的打算,如果我能够很好的管理自己的身体,保持健康,我想我可以一直开到40岁。很可惜今年这么多比赛取消了,但在这种情况下,我能做的就是保持必要的健身强度,为随时重启比赛做好准备。”

塞恩斯否认将担任车队二号车手

维特尔确定离开法拉利,西班牙车手塞恩斯随即入替。由于勒克莱尔的强势,很多人都认为塞恩斯将只是法拉利的二号车手,一位法拉利内部人士甚至这样表示:“今年我们将只有一位前锋,因此我们将打4411阵型,而不是442阵型。”

不过塞恩斯表示车队从来没有和他谈过关于“二号车手”的条款:“我没有签下任何关于第二车手的条款,就像我之前签过的所有合同一样,它明确说了车队高于车手,但没有第二车手的选项。我知道的是,我会为法拉利付出一切,我会付出他们所需要的一切,最重要的是争取胜利。”

赛点车队确认无意引入维特尔

赛点车队明确表示,车队在2021年更名为阿斯顿马丁车队之后,并不打算在市场上寻找新的车手。之前已经有人将维特尔的名字与赛点联系到一起,但是赛点否认了这个说法:“最近的车手市场确实很热闹,但从我们的角度来看,目前的重点是如何为赛季重启做好备战工作,而不是驾驶舱里的车手名字。我们希望保持车队的正常运转,继续为我们的车迷提供精彩的比赛。”

作为赛点车队未来的东家,阿斯顿马丁目前的财政情况并不乐观,他们刚刚宣布了1亿英镑的成本削减计划,其中包括削减500个工作岗位。在这样的情况下,维特尔高昂的年薪估计也是他们难以承受的。

阿隆索能否回归雷诺扑朔迷离

雷诺车手里卡多将在下赛季加盟迈凯伦车队,目前这支法国制造商车队空出了一个主力位置,之前有很多消息都表明阿隆索有意回归自己的老东家。雷诺领队阿比特布尔确认双方正在进行谈判:“下赛季会有很多优秀的车手出现在车手市场上,阿隆索无疑是非常好的选择。不过我们不会在本赛季结束之前就决定车手人选。”

不过也与一些声音指出,阿隆索的年薪和性格会给雷诺增加很多的不确定因素。前法拉利领队泽奇表示:“雷诺一方面解雇了这么多人,一方面又准备签下阿隆索,这会让车队内部变得不太平,工会会提出这样的问题,为什么此时公司还要解雇员工?当然,如果雷诺能够向公司的全体员工或者股东证明,签约阿隆索给雷诺带来更多的好处,那这笔签约被接受的可能性就大很多。”

欧洲多站比赛与F1完成续约

尽管今年的形势并不乐观,但是欧洲多站比赛还是于近期与F1完成了续约。匈牙利大奖赛同意将目前的合同延长一年,这意味着他们将在F1的赛历上至少待到2027年。

比利时大奖赛将合同延期到了2022年,斯帕赛道CEO凡妮莎-梅斯对外确认了这一消息:“通过谈判达成的条件。我们可以确保比利时大奖赛将继续留在F1,目前的合同延长到了2022年。”

意大利大奖赛的合同已延长至2025年。F1竞赛主管罗斯-布朗表示:“我们希望与这些历史悠久的赛道长期保持良好的合作关系。在某些情况下,一些赛道已经将合同延长了一年,因为他们今年失去了比赛,我们需要找出一些应对的办法。”(文/李田友)